अमेरिकी राष्ट्रपति डोनाल्ड ट्रम्प ने बुधवार को कहा कि वे ऑटो आयात पर 25% टैरिफ लगा रहे हैं, व्हाइट हाउस का दावा है कि यह कदम घरेलू विनिर्माण को बढ़ावा देगा, लेकिन वैश्विक आपूर्ति श्रृंखलाओं पर निर्भर वाहन निर्माताओं पर वित्तीय दबाव भी डाल सकता है।
ट्रम्प ने संवाददाताओं से कहा, “इससे विकास को बढ़ावा मिलता रहेगा।” “हम प्रभावी रूप से 25% टैरिफ लगाएंगे।”
व्हाइट हाउस को उम्मीद है कि टैरिफ से सालाना 100 बिलियन डॉलर का राजस्व प्राप्त होगा, लेकिन यह जटिल हो सकता है क्योंकि अमेरिकी वाहन निर्माता भी अपने घटकों को दुनिया भर से खरीदते हैं। अप्रैल में शुरू होने वाले कर वृद्धि का मतलब है कि वाहन निर्माताओं को उच्च लागत और कम बिक्री का सामना करना पड़ सकता है, हालांकि ट्रम्प का तर्क है कि टैरिफ के कारण संयुक्त राज्य अमेरिका में अधिक कारखाने खुलेंगे और वह “हास्यास्पद” आपूर्ति श्रृंखला समाप्त हो जाएगी, जिसके तहत संयुक्त राज्य अमेरिका, कनाडा और मैक्सिको में ऑटो पार्ट्स और तैयार वाहन बनाए जाते हैं।
अपने द्वारा हस्ताक्षरित टैरिफ निर्देश के बारे में अपनी गंभीरता को रेखांकित करते हुए, ट्रम्प ने कहा, “यह स्थायी है।”
बुधवार के कारोबार में जनरल मोटर्स के शेयरों में लगभग 3% की गिरावट आई। फोर्ड के शेयर में मामूली उछाल आया। जीप और क्रिसलर के मालिक स्टेलेंटिस के शेयरों में करीब 3.6% की गिरावट आई।
ट्रंप ने लंबे समय से कहा है कि ऑटो आयात के खिलाफ टैरिफ उनके राष्ट्रपति पद की एक परिभाषित नीति होगी, उन्होंने शर्त लगाई कि करों द्वारा बनाई गई लागतों के कारण अधिक उत्पादन संयुक्त राज्य अमेरिका में स्थानांतरित हो जाएगा और बजट घाटे को कम करने में मदद मिलेगी। लेकिन अमेरिकी और विदेशी वाहन निर्माताओं के पास प्रतिस्पर्धी कीमतों को बनाए रखते हुए वैश्विक बिक्री को समायोजित करने के लिए दुनिया भर में संयंत्र हैं – और कंपनियों को ट्रम्प द्वारा वादा किए गए नए कारखानों को डिजाइन करने, बनाने और खोलने में सालों लग सकते हैं।
पीटरसन इंस्टीट्यूट फॉर इंटरनेशनल इकोनॉमिक्स की वरिष्ठ फेलो अर्थशास्त्री मैरी लवली ने कहा, “हम बहुत अधिक वाहन कीमतों को देख रहे हैं।” “हम कम विकल्प देखेंगे। … इस तरह के कर मध्यम और कामकाजी वर्ग पर ज़्यादा भारी पड़ते हैं।”
उन्होंने कहा कि ज़्यादातर परिवार नई कार बाज़ार से बाहर हो जाएँगे – जहाँ पहले से ही कीमतें औसतन $49,000 हैं – और उन्हें पुरानी गाड़ियों को ही रखना होगा।
ट्रम्प ने कहा कि ऑटो पर टैरिफ़ 3 अप्रैल से वसूला जाना शुरू हो जाएगा। अगर करों को पूरी तरह से उपभोक्ताओं पर डाला जाता है, तो आयातित वाहन पर औसत ऑटो कीमत $12,500 तक बढ़ सकती है, जो कुल मुद्रास्फीति को बढ़ा सकती है। ट्रम्प को पिछले साल व्हाइट हाउस में वापस वोट दिया गया था क्योंकि मतदाताओं का मानना था कि वे कीमतें कम कर सकते हैं।
विदेशी नेताओं ने टैरिफ़ की आलोचना करने में देर नहीं लगाई, यह इस बात का संकेत है कि ट्रम्प एक व्यापक व्यापार युद्ध को तेज़ कर सकते हैं जो दुनिया भर में विकास को नुकसान पहुँचा सकता है।
कनाडा के प्रधानमंत्री मार्क कार्नी ने कहा, “यह एक बहुत ही सीधा हमला है।” “हम अपने कर्मचारियों की रक्षा करेंगे। हम अपनी कंपनियों की रक्षा करेंगे। हम अपने देश की रक्षा करेंगे।”
ब्रसेल्स में, यूरोपीय आयोग की अध्यक्ष उर्सुला वॉन डेर लेयेन ने यूरोप से ऑटो निर्यात को लक्षित करने के अमेरिकी निर्णय पर खेद व्यक्त किया और कसम खाई कि ब्लॉक उपभोक्ताओं और व्यवसायों की रक्षा करेगा।
उन्होंने एक बयान में कहा, “टैरिफ कर हैं – व्यवसायों के लिए बुरे, उपभोक्ताओं के लिए समान रूप से बदतर, अमेरिका और यूरोपीय संघ में,” उन्होंने कहा कि यूरोपीय संघ की कार्यकारी शाखा इस कदम के प्रभाव का आकलन करेगी, साथ ही आने वाले दिनों में योजनाबद्ध अन्य अमेरिकी टैरिफ का भी आकलन करेगी।
