अहमदाबाद में 12 जून को हुए एयर इंडिया ड्रीमलाइनर हादसे की जाँच की प्रारंभिक रिपोर्ट शनिवार को जारी की गई। इसमें एक प्रमुख निष्कर्ष यह है कि उड़ान भरने के कुछ ही सेकंड बाद विमान के दोनों इंजन हवा में बंद हो गए थे। गौरतलब है कि बोइंग ड्रीमलाइनर 787-8 की दुर्घटना में कम से कम 270 लोग मारे गए थे, जिनमें विमान में सवार 242 लोगों में से 241 लोग शामिल थे।
जांच रिपोर्ट के अनुसार, इंजनों में ईंधन के प्रवाह को नियंत्रित करने वाले ईंधन कटऑफ स्विच, एक के बाद एक, एक सेकंड के अंतराल पर, ‘रन’ से ‘कटऑफ’ स्थिति में बदल गए। जांच रिपोर्ट में कॉकपिट की आवाज़ की रिकॉर्डिंग का हवाला दिया गया है: एक पायलट को यह पूछते हुए सुना जा सकता है, “आपने कटऑफ क्यों किया?” और दूसरे पायलट का जवाब है, “मैंने नहीं किया”।
यह तथ्य कि स्विच ‘कटऑफ’ स्थिति में बदल गए, जिससे इंजनों को ईंधन की कमी हो गई, भविष्य की जाँच का मुख्य केंद्र बिंदु बनने वाला है।
ब्लैक बॉक्स से मिले डेटा से यह भी पता चला कि दोनों स्विच वापस ‘रन’ स्थिति में आ गए थे और इंजन 1 में सुधार के संकेत दिखाई दिए, जबकि इंजन 2 में सुधार नहीं हो सका।
रिपोर्ट में कहा गया है, “हवाई अड्डे से प्राप्त सीसीटीवी फुटेज में उड़ान भरने के तुरंत बाद शुरुआती चढ़ाई के दौरान राम एयर टर्बाइन (आरएटी) को तैनात होते हुए दिखाया गया है। उड़ान पथ के आसपास कोई महत्वपूर्ण पक्षी गतिविधि नहीं देखी गई। हवाई अड्डे की परिधि की दीवार पार करने से पहले ही विमान की ऊँचाई कम होने लगी।”
