शनिवार (1 अगस्त) को जारी सरकारी आंकड़ों के अनुसार, जुलाई में भारत का गुड्स एंड सर्विसेज़ टैक्स (GST) कलेक्शन बढ़ना जारी रहा और यह सालाना आधार पर 15.4 प्रतिशत बढ़कर 2.11 लाख करोड़ रुपये हो गया। जुलाई के कुल GST रेवेन्यू में सेंट्रल GST (CGST) से 39,835 करोड़ रुपये, स्टेट GST (SGST) से 47,881 करोड़ रुपये और इंटीग्रेटेड GST (IGST) से 1.23 लाख करोड़ रुपये शामिल हैं।
रिजर्व बैंक ऑफ इंडिया (RBI) ने फिक्स्ड डिपॉजिट (FD) के नियमों में बदलाव किया है; संशोधित निर्देश ‘रिजर्व बैंक ऑफ इंडिया (कमर्शियल बैंक – डिपॉजिट पर ब्याज दर) दूसरा संशोधन निर्देश, 2026’ के माध्यम से जारी किए गए हैं। उपलब्ध जानकारी के अनुसार, ये नए बदलाव 1 अक्टूबर, 2026 से लागू होंगे।
RBI ने कहा कि बैंकों को किसी खास दिन ग्राहकों द्वारा जमा की गई समान राशि के लिए सभी शाखाओं में एक समान डिपॉजिट ब्याज दरें देनी होंगी।
सेंट्रल बैंक ने कहा, “डिपॉजिट (बल्क डिपॉजिट सहित) पर दी जाने वाली ब्याज दरें सभी शाखाओं और सभी ग्राहकों के लिए एक समान होनी चाहिए। साथ ही, एक ही तारीख को बैंक के किसी भी ऑफिस में स्वीकार की गई समान राशि वाली अलग-अलग डिपॉजिट के बीच ब्याज भुगतान के मामले में कोई भेदभाव नहीं किया जाना चाहिए।”
अगर इथेनॉल ब्लेंडिंग नहीं होती, तो कच्चे तेल की कीमतों में उछाल के कारण पेट्रोल की कीमत 125 रुपये प्रति लीटर तक पहुंच जाती
20 प्रतिशत इथेनॉल (E20) मिश्रित पेट्रोल के कारण कम माइलेज और पुराने इंजनों में संभावित टूट-फूट की चिंताओं के बीच, सरकार ने शुक्रवार को कहा कि अगर इथेनॉल की ब्लेंडिंग नहीं की गई होती, तो पश्चिम एशिया संकट के दौरान पेट्रोल की कीमत बहुत अधिक होती। सरकार के अनुसार, इथेनॉल ब्लेंडिंग ने न केवल तेल आयात पर देश की निर्भरता कम की है, बल्कि पेट्रोल की ऊंची कीमतों से आम आदमी को राहत दिलाने में भी अहम भूमिका निभाई है।
सरकार ने कहा कि मध्य पूर्व संकट के दौरान, जब कच्चे तेल की कीमतें लगभग 135 अमेरिकी डॉलर प्रति बैरल तक पहुंच गई थीं, तब भारत में पेट्रोल की कीमतें लगभग 125 रुपये प्रति लीटर तक पहुंच सकती थीं। हालांकि, इथेनॉल ब्लेंडिंग पॉलिसी, कच्चे तेल की उपलब्धता और तेल कंपनियों की खरीद की रणनीतियों की वजह से, ग्राहकों को पेट्रोल लगभग 94.77 रुपये प्रति लीटर के भाव पर मिला।
सरकार ने एक बयान में कहा, “इसके बजाय, ग्राहकों ने 94.77 रुपये प्रति लीटर का भुगतान किया क्योंकि हर लीटर में 20 प्रतिशत हिस्सा देश में बने इथेनॉल का था। इसे पहले से तय स्थिर कीमतों पर खरीदा गया था, जिन पर ग्लोबल मार्केट में कच्चे तेल की कीमतों में उछाल का कोई असर नहीं पड़ा… नतीजा? संकट के चरम पर पेट्रोल पंप पर प्रति लीटर लगभग 30 रुपये की बचत हुई।”
