दिल्ली की वायु गुणवत्ता 310 के औसत वायु गुणवत्ता सूचकांक के साथ ‘बहुत खराब’ श्रेणी में बनी हुई है, इसलिए वायु गुणवत्ता प्रबंधन आयोग (CAQM) की उप-समिति ने अब मंगलवार से ग्रेडेड रिस्पांस एक्शन प्लान (GRAP) के चरण-II के अनुसार 11-सूत्रीय कार्य योजना लागू की है, जिसमें पूर्वानुमान है कि आने वाले दिनों में वायु गुणवत्ता और खराब होने की संभावना है।
निजी वाहनों को हतोत्साहित करने के लिए, अधिकारी चरण II GRAP के तहत पार्किंग शुल्क बढ़ा सकते हैं। CAQM ने लोगों से सार्वजनिक परिवहन का उपयोग करने और निजी वाहनों का उपयोग कम करने और कम भीड़भाड़ वाले मार्गों का उपयोग करने की अपील की है, भले ही यह थोड़ा लंबा हो। यह भी सलाह दी जाती है कि अपने ऑटोमोबाइल में नियमित अंतराल पर एयर फिल्टर बदलें, अक्टूबर से जनवरी के महीनों के दौरान धूल पैदा करने वाली निर्माण गतिविधियों से बचें और ठोस कचरे और बायोमास को खुले में न जलाएं।
CPCB के डेटा से पता चलता है कि दिल्ली के कई हिस्से वर्तमान में प्रदूषण के “अस्वस्थ” स्तरों से जूझ रहे हैं। उदाहरण के लिए, आनंद विहार में वायु गुणवत्ता सूचकांक (AQI) 226 दर्ज किया गया, जबकि रोहिणी, सोनिया विहार, दिलशाद गार्डन, विवेक विहार, अशोक विहार सहित अन्य निगरानी स्टेशनों ने भी इसी तरह के खतरनाक स्तर की रिपोर्ट की है, जिन्हें “अस्वास्थ्यकर” या “बहुत अस्वस्थ” के रूप में वर्गीकृत किया गया है।
गुरुग्राम में AQI 210 (खराब श्रेणी), फरीदाबाद में 165 (मध्यम), नोएडा में 252 (खराब), ग्रेटर नोएडा में 183 (मध्यम) और गाजियाबाद में 257 (खराब) दर्ज किया गया। सीएक्यूएम के आदेश में कहा गया है, “वायु गुणवत्ता में और गिरावट को रोकने के प्रयास में, उप-समिति ने निर्णय लिया है कि जीआरएपी के चरण II – ‘बहुत खराब’ वायु गुणवत्ता (दिल्ली एक्यूआई 301-400 के बीच) के तहत परिकल्पित सभी कार्रवाइयां एनसीआर में संबंधित सभी एजेंसियों द्वारा, पहले से लागू चरण-I कार्रवाइयों के अलावा, 22.10.2024 की सुबह 8 बजे से राष्ट्रीय राजधानी क्षेत्र (एनसीआर) में लागू की जाएंगी।”
यह निर्णय उप-समिति द्वारा भारतीय मौसम विज्ञान विभाग और भारतीय उष्णकटिबंधीय मौसम विज्ञान संस्थान द्वारा दिल्ली के लिए किए गए वायु गुणवत्ता परिदृश्य और वायु गुणवत्ता पूर्वानुमानों का जायजा लेने के बाद लिया गया।
जीआरएपी के चरण II में, एनसीआर राज्यों के प्रदूषण नियंत्रण बोर्डों और दिल्ली प्रदूषण नियंत्रण समिति (डीपीसीसी) सहित विभिन्न एजेंसियों द्वारा कार्यान्वित की जाने वाली 11-कार्रवाई योजना है। सड़कों पर धूल को रोकने के लिए विशेष रूप से हॉटस्पॉट, भारी यातायात गलियारों, संवेदनशील क्षेत्रों और निर्दिष्ट स्थलों/लैंडफिल में एकत्रित धूल का उचित निपटान करने के लिए सड़कों पर धूल दबाने वाले पदार्थों (कम से कम हर दूसरे दिन, गैर-पीक घंटों के दौरान) के उपयोग के साथ-साथ पानी का छिड़काव सुनिश्चित करना; सी एंड डी स्थलों पर धूल नियंत्रण उपायों के सख्त प्रवर्तन के लिए निरीक्षणों में तेजी लाना; एनसीआर में सभी पहचाने गए हॉटस्पॉट में वायु प्रदूषण के उन्मूलन के लिए केंद्रित और लक्षित कार्रवाई और ऐसे प्रत्येक हॉटस्पॉट में प्रतिकूल वायु गुणवत्ता में योगदान देने वाले प्रमुख क्षेत्र(ओं) के लिए उपचारात्मक उपायों में तेजी लाना; वैकल्पिक बिजली उत्पादन सेट/उपकरण (डीजी सेट आदि) के उपयोग को हतोत्साहित करने के लिए निर्बाध बिजली आपूर्ति सुनिश्चित करना और औद्योगिक, वाणिज्यिक, आवासीय और कार्यालयों आदि सहित एनसीआर के सभी क्षेत्रों में डीजी सेटों के विनियमित संचालन के लिए अनुसूची का सख्त कार्यान्वयन।
कार्य योजना में यातायात की गतिविधियों का समन्वयन और यातायात के सुचारू प्रवाह के लिए चौराहों/यातायात भीड़भाड़ वाले बिंदुओं पर कर्मियों की पर्याप्त तैनाती भी शामिल है; वायु प्रदूषण के स्तर के बारे में रेडियो/टेलीविजन के माध्यम से लोगों को सचेत करना और सलाह देना तथा प्रदूषणकारी गतिविधियों को कम करने के लिए क्या करें और क्या न करें, इसके बारे में बताना; अतिरिक्त बेड़े को शामिल करके और सेवा की आवृत्ति बढ़ाकर सीएनजी/इलेक्ट्रिक बस और मेट्रो सेवाओं को बढ़ाना तथा सर्दियों के दौरान खुले में बायोमास और एमएसडब्ल्यू जलाने से बचने के लिए सुरक्षा कर्मचारियों को आवश्यक रूप से इलेक्ट्रिक हीटर प्रदान करना।
दिल्ली सरकार जीआरएपी को चरणों में लागू करती है, जिसमें स्थिति की गंभीरता के आधार पर निर्माण गतिविधियों पर प्रतिबंध, भारी वाहनों का चलना और शैक्षणिक संस्थानों को बंद करना शामिल है।
